Competencia con muchas emociones se vivió en la final de la clase 2,
que se corrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La
Plata, 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional,
denominado “Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, compartiendo
la actividad con la categoría Top Race. La prueba, que contó con
7.500 espectadores, tuvo varias alternativas y cambios en su
desarrollo, a lo largo de las 16 vueltas, que mantuvieron la
atención de los cambios en todas las posiciones.
La prueba contó con un dominio claro en la pista del VW Gol de Juan
José López, quien consiguió afirmarse en el primer puesto luego de
los retrasos del Corsa de Juan Ignacio Torres (despiste) y el Fiesta
del líder del certamen Joaquín Volpi. Pero a pesar del rendimiento
del Gol el sanrafaelino a media vuelta del epílogo, se quedó con las
“manos vacías” cuando la bomba de combustible dejó de funcionar
normalmente y el motor enmudeció, obligándolo a detenerse al costado
de la pista.
Por esta –agónica- alternativa Darío Ippólito y su Corsa cruzaron
victoriosos por la meta, tras 28m44s268, a 139,134 Km/h., festejando
en pista su primer triunfo, luego de 2 años y tres meses en la
división (debutó el 15 de mayo de 2005, en Alta Gracia). El piloto
de Villa Gobernador Gálvez, que cuenta con la atención del equipo
Torrisi – Rossi, realizó un “sprint” sobre la vuelta final, dejando
atrás al Clío de Gerardo Coego, a quien superó por 0s238.
Ippólito expresó su alegría, al bajarse del podio: “Realmente fue
una carrera rápida y con varios sucesos que se originaron por el
estado de la pista, la cual tenía en algunos sectores barro y
aceite, lo que dificultaba el andar normal. En la última vuelta me
sorprendió verlo a (Juan José) López al costado de la pista, y por
eso controlé a (Gerardo) Coego para que no pasara. No quise
desconcentrarme”.
Efectivamente, el Clío del piloto de Teodelina lo escolto, tras
mantener un duelo no solo con el vencedor, sino que también con el
Fiesta del salteño Pablo Vuyovich, viajando los tres a muy corta
distancia, y llegando encerrados en 0s804, completando además un
podio tri marca, que sigue mostrando en evidencia la paridad de la
categoría.
Precisamente Vuyovich se sumó a partir de La Plata al equipo FP
Racing, junto al líder del campeonato Volpi, quien tras recuperar
terreno llegó detrás del salteño, lo que le permitió sumar y ampliar
la diferencia en la tabla sobre sus oponentes. Ahora, el
marcosjuarense está 36 puntos por delante de Cristian Pérez y 46 de
Leandro Vallasciani, ambos con VW Gol.
El marplatense, Pérez culminó 7º, luego de sortear varias
incidencias, precedido por el Corsa de Iván Ciccarelli y el Clío de
Adrián Chiriano, pero superando a los Corsa de Torres y Mariano
Morini y el Gol de Gonzalo Pardo, que así completó la décima
posición.
Es destacado también lo hecho por Luis Estivill (Corsa), Gastón
Billeres (Clío), Nicolás Traut (Gol), Pablo Merayo (Gol), Marcelo
González (Corsa), Roberto Luna (Gol), José Yannantuoni (Gol),
Ignacio Boero (meritorio 18º luego de largar en última fila con el
Fiesta), Leandro Vallasciani (Gol) y Lucas Mohamed (Gol), integrando
el grupo de los que suman puntos.
Aparte de López, también tuvieron mala fortuna Andrés D’Amico (Gol),
quien por un toque con Juan Manuel Passera (Corsa) se retrasó en la
pista; Luciano Larroudé (Clío) que abandonó tras rozarse con Diego
Ilgner (Peugeot 206), por esta acción fue excluído por Maniobra
Peligrosa, y Federico Lynn (Clío).
Vale destacar, que al finalizar la verificación técnica, post
carrera, los Comisarios Técnicos informaron a los Deportivos que la
suspensión debía mantenerse en suspenso, y por ello esta semana en
la sede de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), se revisarán
los elementos precintados y allí se conocerá el resultado final.
De todas maneras, en el campeonato Volpi suma 179 puntos, seguido
por C. Pérez (143), Vallasciani (133), Leandro Sarlinga (101),
González (98), Boero (85), Ippólito (83), Morini (67), Iván Arbusti
(66), J. J. López (63).
La próxima fecha será el “Gran Premio X-Trim”, que se disputará en
el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 26 de agosto.
CLASE 3:
TUERO, DUEÑO DE LA PLATA
Con un final
antológico, en donde se luchó hasta la vuelta final, Esteban Tuero
se alzó con la segunda victoria del año en la clase 3, hoy en el
“Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, que se corrió ante 7.500
personas, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, válida por
la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, y
compartiendo la actividad con la categoría Top Race.
La prueba fue netamente dominada por el Focus del equipo FP Racing,
a pesar de la breve presencia en el 3º puesto, durante un giro,
cuando fue superado por el cordobés Pablo Piumetto y el neuquino
Fabián Pisandelli, quienes posteriormente se tocaron y por dicha
maniobra Pisandelli fue sancionado con una penalización por calle de
boxes, permitiéndole al piloto de Caballito recuperar el liderazgo y
encaminarse hacia el triunfo.
El ritmo impuesto por Tuero hizo parecer que sus rivales no podían
ser grandes escollos. Pero el extraordinario funcionamiento del Clío
del líder del campeonato, Ezequiel Bosio (se retrasó en la partida
al equivocarse en colocar la 1ª marcha), permitió ver un duelo
interesante por la victoria, manteniéndose a buena distancia (menos
de un segundo) y poniendo en evidencia que las modificaciones hechas
por el equipo en la puesta a punto (se ablandó la suspensión
trasera), dieron un buen resultado.
A una vuelta del epílogo, Bosio insistió en su cometido para obtener
también la victoria, colocando su auto a la par del de Tuero, y
transitando así buena parte de la recta y un sector del curvón,
hasta que el Clío del cordobés de Cruz Alta pisó la zona sin grip de
la pista y se despistó levemente, permitiéndole al Focus enfilar
hacia su nuevo éxito en la clase 3.
“Fue un triunfo muy elaborado, por como se fueron dando los
acontecimientos. El motor del Focus tenía su punto máximo hasta la
mitad de la recta principal, y luego se estabilizaba, lo que
permitía a mis rivales emparejar la línea de marcha, y aprovechar
transitar a la par (como ayer lo hizo Pablo Piumetto) conmigo. De
todas maneras, este resultado es muy bueno, porque pudimos aplicar
toda la experiencia recogida en las pruebas previas”, indicó
Tuero, quien ganó en 26m07s688, a 153,030 Km/h.
Con el segundo lugar, Bosio mantiene el liderazgo del certamen, pero
ahora con 15 unidades de ventaja sobre su escolta, Emanuel Moriatis,
quien subió al tercer escalón del podio, tras una carrera muy
estudiada y con la intención del piloto de Lanús de sumar la mayor
cantidad de puntos y no perder mucho terreno.
Tras mucho tiempo, Pablo Rafú nuevamente tuvo un auto para integrar
el primer pelotón; el piloto de San Martín (Gran Buenos Aires)
arribó en el 4º lugar, luego de escalar en la “fila india”, a bordo
del Focus del equipo de Rubén González, superando al ganador de
Paraná, Franco Novillo y su Peugeot 307. También fue extraordinario
lo hecho por Ricardo Alzueta, que pudo culminar la carrera en el 6º
puesto, con el Astra.
Mariano Sortino, compañero de Tuero, se clasificó séptimo con un
Focus, precediendo al que conduce Gabriel Massei. Más atrás
arribaron el Astra de Sebastián Gómez y el Civic de Fabricio Pezzini,
completando los “top ten”.
Confirmando que muy pronto podrá tener posibilidades concretas por
la victoria, 11º finalizó Iván Saturni con el Clio, seguido por
Rubén Loiacono (Astra), Piumetto, Daniel Bernardi (Mègane), Omar
Suriani (Astra), Pisandelli, Claudio Alonso (Focus), Juan Heguy
(tuvo un roce con Pisandelli y Leonel Larrauri), el debutante
Christian Rech (Focus), y Juan Carlos Bertozzi (Astra), todos
ingresando en la zona de puntos.
La nota dramática de la carrera ocurrió sobre el final, cuando el
Peugeot 307 de Oscar Canela fue protagonista de un fuerte vuelco,
luego del roce que tuvo con el Xsara de Adrián Hang, resultando
ileso del incidente aunque con el auto bastante estropeado; Hang, en
tanto, fue sancionado con la exclusión por Maniobra Peligrosa.
Tampoco pudieron cerrar un buen trabajo Fabián Yannantuoni (abandonó
al rompérsele el motor del Astra, por la baja presión de aceite),
Juan Pablo Rossotti (se golpeó con Leonel Larrauri que fue
penalizado), y el campeón Hugo Lepphaille (despiste en la partida).
Bosio cuenta en el campeonato con 135 puntos, seguido por Moriatis,
que suma 120. Detrás están Massei (109), Yannantuoni (103), Heguy
(91), Alonso (87), L. Larrauri (82), Tuero y Piumetto (ambos con
74).
La pista del autódromo “Parque de la Velocidad” del Club Atlético
San Jorge, será la sede de la 8ª fecha del campeonato, denominado
“Gran Premio X-Trim”, el 24, 25 y 26 de agosto próximo.
